CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

Le macchine tipo TAA, torri evaporative a circuito aperto con ventilatori assiali, sono costruite e assemblate in accordo al nostro sistema di qualità certificato ISO 9001.

MAGNELIS

Tutte le nostre macchine come standard vengono costruite in Magnelis, si tratta di una lega eco-sostenibile costituita al 93.5% di zinco, al 3.5% di alluminio e al 3% di magnesio. La percentuale di magnesio permette il processo di autoriparazione dopo le operazioni di taglio e punzonatura e protegge le superfici deformate. Altra caratteristica è la resistenza alla corrosione, superiore anche in ambienti ricchi di cloruro e ammoniaca. La massima lavorabilità e la maggiore resistenza, rispetto ad altri materiali, consente l’utilizzo di una quantità minore di rivestimento metallico e quindi una maggiore leggerezza delle macchine.

STRUTTURA & ASSEMBLAGGIO

L’unità standard è costruita con pannelli in lamiera tipo Magnelis® (acciaio, zinco, alluminio, magnesio) ZM310 per garantire la massima protezione superficiale paragonabile empiricamente ad una lamiera zincata con oltre 1000 g/m2 di zinco. I singoli pannelli, successivamente alla fase di taglio e piega vengono assemblati con minuteria in acciaio inossidabile AISI 304 (A2-70) o su richiesta AISI 316 (A4-80) e guarnizione in mastice butilico altamente adesivo rinforzato con rete in poliestere all’interno a garanzia di una grande stabilità di forma e resistenza alle variazione di temperatura. Non è prevista nessuna saldatura nelle diverse fasi di assemblaggio della struttura (autoportante). La colorazione della lamiera tipo Magnelis® è un RAL 9006.

GRIGLIE PRESA ARIA

Le griglie di presa aria sono in PVC con una geometria a doppio cambio di flusso così da limitare sia il passaggio dei raggi solari in vasca sia il passaggio di eventuali detriti/fogliame o la fuoriuscita accidentale di acqua. Le sezioni di passaggio sono posizionate sui quattro lati della macchina e sono completamente removibili per consentire un facile accesso al bacino per la manutenzione.

BACINO RACCOLTA ACQUA

La sezione del bacino è costruita con una struttura in lamiera Magnelis® ZM310 di grosso spessore ed è munita di filtro estraibile di tipo anti-cavitazione in AISI 304L (a protezione della pompa del circuito primario) e valvola di reintegro acqua con corpo in ottone/acciaio inossidabile e sfera galleggiante in acciaio inox o polipropilene. La configurazione del bacino è tale da permettere la riduzione del volume d’acqua e quindi un peso inferiore durante il funzionamento. La superficie del bacino è inclinata per consentire il completo drenaggio e svuotamento in caso di manutenzione, evitando ristagni d’acqua e impedendo lo sviluppo batteriologico. Tutte le connessioni della macchina sono in acciaio zincato (AISI 304L su richiesta).

RIEMPIMENTO

Il pacco di riempimento o di scambio è realizzato in PVC (PP su richiesta) con disegno a geometria proprietaria. Lo standard di riempimento è tipo W1300 e a richiesta, a seconda delle caratteristiche dell’acqua da utilizzare può essere tipo W2000 o per acqua particolarmente sporca è disponibile il riempimento W2700. La geometria utilizzata è tale da massimizzare le superfici di scambio termico tra aria ed acqua.

SISTEMA DISTRIBUZIONE ACQUA

L’acqua è distribuita uniformemente da un sistema di tubazioni interno alla macchina realizzato in PVC con cassetta di distribuzione in lamiera Magnelis®. Gli ugelli di spruzzamento sono di tipo inintasabile, di medio e grande diametro, in ABS e facilmente sostituibili in caso di manutenzione.

SISTEMA VENTILANTE

(MOTORI + VENTILATORI)

I ventilatori assiali sono realizzati con pale in polipropilene rinforzato con fibra di vetro (PPG) ad alta efficienza, mozzo in alluminio, bussola e bulloneria in acciaio zincato. La rete di protezione del ventilatore è in acciaio zincato. I motori, classe di efficienza IE3, con protezione meccanica IP56 tropicalizzati, studiati appositamente per il funzionamento in atmosfera umida, classe di isolamento F, servizio continuo S1, forma V6 e scarico condensa automatico, sono calettati direttamente ai ventilatori assiali (accoppiamento diretto).
I motori elettrici subiscono un ciclo di verniciatura in classe C5 per garantire la massima protezione contro corrosione e umidità. I motori sono idonei ad essere accoppiati a variatori di frequenza (VSD-Inverter) 30-50Hz.
I motori sono in accordo alla normativa CE 2019/1781.
Il cavo di collegamento uscente direttamente dalla carcassa del motore elettrico, è portato al di fuori della struttura e cablato direttamente ai morsetti in apposita scatola di derivazione IP56.

SEPARATORI DI GOCCE

I separatori di gocce sono costruiti in PVC (PP su richiesta) divisi in più pezzi per facilitare la loro rimozione in caso di sostituzione o ispezione al sistema di ventilazione e spruzzamento. I separatori impiegati permettono un passaggio pari allo 0.001% delle goccioline presenti in ingresso eliminando ulteriori perdite d’acqua e possibili accumuli di aerosol contenenti legionella.

TEST

Tutti i componenti sono forniti montati. Ogni unità, prima
della consegna, viene sottoposta a collaudo idraulico, onde
assicurarsi che non ci siano perdite d’acqua nella vasca, ed
elettrico per verificare che i motori elettrici abbiano un
assorbimento in linea con i dati di targa.